sono d'accordo fino ad un certo punto.La punta della jaguar è insidiosa da sollevare.

...ècolpa della doppia manovra...prima in basso e poi in avanti.....

Verissimo

Hmmm... è arrivato da poco, e la mia punta ancora non si è mai alzata (e non fate doppi sensi... )

Mi rispiegate la manovra?

Guarda il manuale è spiegata abbastanza bene io mi sono basato su quello.Non avere paura.Il getter 3 è davvero il modello dei 3 + affidabile.

Il movimento verso il basso (che è quello duro) lo ho fatto facendo leva con un giravite grande la cui punta avevo ricoperto di ovatta e bloccata con nastro adesivo.....non so se mi sono spiegato....l'altro movimento in rotazione anteriore è agevolissimo un avolta fatto il primo...comunque se guardi il manuale capisci bene.....

Ragazzi miei non temete più per le giunture ventreli di Getter 1 e 2....le mie giunzioni in acciaio sono pronte al 90% devo solo ideare come bloccarle alla perfezione nella struttura il resina dei due getter...avevo pensato a cemento resinoso autopolimerizzante o fotopolimerizzante ....le foto tra brevissimo....

Bravo.Lavora per noi così stiamo + tranqulli.

e questa novità? Stai pompando i getter Fewture?
Pupalina fa Tuning ragazzi

Beh pupalina, ma il problema resta... sicuramente nessuno andrebbe a toccare i getter se non è costretto(visto quanto costano) e anche se uno ha un problema e si rompe non so quante tra le persone che li hanno acquistati siano in grado di effettuare la sostituzione del giunto ventrale in caso di rottura ^_^... si tratta cmq di un'operazione non semplicissima e che richiede strumenti adatti ^_^. Cmq buono a sapersi ^_^

ciao

quoto

se dovesi avere bisogno( e spero vivamente di no) so a chi ciedere

I getter fewture affidabili rimangono affidabili ki ha problemi lo vede subito appena apre la scatola.

lo penso anche io... tranne per gli scollamenti le rotture dovrebbero essere scongiurate dopo qualche manipolazione...